得益于造船业务营业收入增加以及利润结构显著改善，韩国船企HJ重工2025年营业利润同比激增逾8倍。
近日，HJ重工公布2025年业绩数据，报告期内，HJ重工实现营业收入1.9997万亿韩元，同比增长6%；实现营业利润670亿韩元，同比激增824.8%，是2024年营业利润（72亿韩元）的8倍；实现净利润514亿韩元，同比增长884.6%。
这是HJ重工自2020年录得516亿韩元营业利润后，时隔5年再次突破500亿韩元大关。该公司此次业绩增长得益于以环保型高附加值船舶为核心的商船订单增长，以及推动传统特种船舶领域业务多元化发展战略正逐步转化为业绩成果。
作为HJ重工的核心业务之一，旗下造船部门2025年的营业收入与利润结构改善尤为显著，2022年曾跌至整体营业收入占比18%的造船部门，随着造船业逐渐景气实现快速复苏，在2025年贡献近50%的营业收入。另一核心业务——工程建设部门同样表现强劲，2025年实现订单额2.5万亿韩元，超额完成年度目标。
在利润结构方面，HJ重工表示，通过订单筛选战略承接环保型高附加值船舶，有效提升公司盈利能力。随着国际海事组织（IMO）加强碳减排监管，环保船舶订单激增。HJ重工聚焦甲醇动力集装箱船、LNG动力集装箱船、LNG加注船等环保技术船舶的建造，其战略布局被认为是推动业绩增长的关键。
在国防领域，HJ重工包揽了韩国海军订购的32艘新型高速艇（PKX-Β）和8艘气垫式高速登陆艇（LSF-Ⅱ）。此外，该公司在去年年底还接获4艘价值3800亿韩元的高速艇及韩国海岸警卫队1艘1900吨级多用途化学防污船，已确保未来至少3年的造船量。
进入2026年，HJ重工已获得美国海军供应系统司令部（NAVSUP）授予的船舶维护服务协议（MSRA）认证，有资格竞标未来五年年均规模达20万亿韩元的美国海军舰艇的维护、修理与大修（MRO）市场。
MSRA是NAVSUP在正式核查私营船厂维修能力后授予的船舶维护资质，其评估范围涵盖船厂维修产能、财务稳健性、质量与安全管理体系、安保系统及供应链管理等。获得MSRA认证的签约船厂可参与包括后勤支援舰、作战舰艇及护卫舰在内的所有美军海军主力舰船的MRO项目的投标资格，有效期为5年。
HJ重工相关人员表示：“随着环保船舶需求增长带动行业景气持续改善，加之美国海军舰艇MRO项目成果显现，预计2026年业绩提升态势将延续。公司将凭借差异化技术竞争力，着力强化盈利能力并确保未来竞争力。”
在线配资服务提示：文章来自网络，不代表本站观点。
